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Wie der Bootsanker funktioniert

Anker beziehen sich in der Regel auf Anker, die die Hauptkomponenten von Festmacher sind. Die Eisen-Rollläden sind mit dem Schiff durch Ketten verbunden, und die Anker sind in den Boden des Wassers gesetzt, um das Schiff zu stabilisieren. Der alte Anker ist ein großer Stein, oder ein Korb mit Körben mit Steinen gefüllt, genannt "Anchorage". Der Anker ist mit einem Seil an den Boden des Wassers gebunden, und das Schiff wird durch sein Gewicht geparkt. Später gibt es Klauenstein Anker, das heißt, auf beiden Seiten des Steins an die Klauen gebunden, nach Gewicht und fassen das Boot zum Anlegeplatz. Südchina hat eine Aufzeichnung von Metallankern. Ancient Chinese Segelboot verwenden Vier-Backen-Anker, ist diese Anker-Performance hervorragend, so weit in der Sampan und Boot noch verwenden.

Zunächst einmal unter den Bedingungen des Anker, kann kein Platz verankert werden, das beste Substrat ist der Boden des Sandes, Schlamm Boden Zweitens ist die Riff-Basis schwer zu verankern, kann es schwierig sein, die Armen zu greifen, Anchor . Tiefe ist zu groß, wie im Ozean, drei oder vier Kilometer Wassertiefe, kann nicht brechen. (Aber kann das Anker Segeln ziehen, das ist ein großer Sturm gegen die Fähigkeiten, hier ist nicht zu sagen) Boat Anchor

Wenn du zerbrichst, kannst du die Geschwindigkeit nicht zu schnell benutzen, langsam zu verankern, die Geschwindigkeit wird zum Anker führen und die Ankerkette ist schwer zu stoppen, kann die Ankerwinde beschädigen und kann sogar andere ernste Konsequenzen haben.Boat Anchor

Anker den ersten Anker Krone unten, und dann Anker Körper liegend, dann unter der Aktion der Balance Bar, wird die Spitze des Anchers unten, aber wird nicht den Sand fangen. Das Boot wird weiterhin eine gewisse Länge der Kette festlegen, damit die meisten Ankerketten im Meer gefliest sind. Zu dieser Zeit zurück in den Wagen, die Anker-Kette leicht zurückgezogen, Anker 6 in der Anker Körper Schwerkraft und Anker-Kette unter der kombinierten Aktion, in den Sand.Boat Anchor

An diesem Punkt wird das Schiff etwas an der Ankerkette zurückgewinnen. Im Allgemeinen sollte die Freisetzung der Kettenlänge 3-5 mal die Wassertiefe betragen. Wenn die Kette zu lang ist, wird die Reichweite des Schiffes erhöht und es ist leicht, mit anderen verankerten Schiffen zu kollidieren. Anker Kette ist zu kurz, es ist leicht, den Anker zu beeinflussen, so dass der Anker lose, Verlust der Griff-Effekt. In dem Ankergreifgriff, dem Äquivalent des Spielens eines Stapels und der Ankerkette im Daunen, grundsätzlich nur mit dem Niveau der Spannung, in diesem Winkel, ist der Anker der größte Griff. Wenn der Sturm nicht groß ist, kann der allgemeine Anker erfaßt werden. In der Anker, das Schiff vorwärts bewegende Auto, während langsam wieder die Anker-Kette, aus dem Anker näher, richten Sie die Kette, dann die Anker-Punkt Ein Punkt in den Anker wird unter dem Anker angehoben werden, Anker wird Anker B ist die Achse, Die Verwendung des Grundsatzes der Hebelwirkung wird aus der Unterseite verankern und dann die Ankerkette wiederherstellen, bis der Anker aus dem Wasser herauskommt.Boat Anchor


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