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Struktur und Eigenschaften des Bootsankers

Die Entwicklung der Kupferschmelztechnologie hat einen langen Prozess durchlaufen, aber die Kupferschmelze wird immer noch von der Feuermethode beherrscht, die 85% der gesamten Kupferproduktion der Welt ausmacht. Im allgemeinen ist der Schmelzprozeß das ursprüngliche Erz, das einige Prozent oder tausend von Kupfer enthält, zuerst durch die Veredelung zu einer Anzahl, als ein Kupferkonzentrat, in dem geschlossenen Hochofen, Reflexionsofen, Elektroofen oder Blitzofen zum Mattschmelzen , die Ausgabe von geschmolzenem Stein (Eiskupfer) dann in den Konverter, um in grobes Kupfer zu blasen, Das elektrolytische Kupfer mit einem Grad bis zu 99,9% wird in einem anderen reflektierenden Ofen durch Oxydationsmahlung oder elektrolytische Anodenplatte erhalten.Boot Anker

Das Verfahren ist kurz und anpassungsfähig, und die Wiedergewinnungsrate von Kupfer beträgt bis zu 95%, aber der Schwefel im Erz ist nicht leicht zu recyceln, da Schwefeldioxid aus den zwei Stufen des Mahlens und Blasens ausgetragen wird. In den letzten Jahren, wie Silber-Methode, Noranda-Methode, wie Schmelzen Pool Schmelzen und Japans Mitsubishi Law, Feuer-Schmelzen-Prozess allmählich zu kontinuierlichen, automatische Entwicklung. Im modernen hydrometallurgischen Prozess gibt es Schwefelsäure-Rösten-Auslaugen-elektrisches Produkt, Auslaugen-Extrahieren-elektrisches Produkt, Bioleaching, etc., das für die Haufenlaugung von niedriggradigem Komplexerz, Kupferoxidkupfererz, CU-haltigen Abfallerzen geeignet ist , Dip-Auswahl oder In-situ-Laugung.Boot Anker

Kein Stabanker ohne Stab, der Ankerklaue kann den Zweiklauenanker für den stabfreien Anker drehen. Die Eigenschaften des Ankers sind, in der Arbeit der zwei Krallen gleichzeitig im Boden, Stabilität, gute Anpassungsfähigkeit zu einer Vielzahl des Bodens, Sammlungsbequemlichkeit. Die Entwicklung stabfreier Anker hat sich von der ersten Generation bis zur dritten Generation entwickelt. Bootsanker

Zu den gängigen Ankerankern gehören Hall-Anker, Spek-Anker, Anker vom Typ AC-14 und Anker vom Typ DA-1. Navy Anchor: Es ist ein typischer Polanker mit der längsten Zeit, auch bekannt als gemeinsamer Anker. Diese Art von Ankergriff ist groß, kann alle Arten von Boden stabil halten, aber es ist unbequem zu tun, das moderne große Schiff muss nicht der Hauptanker sein, nur auf Segelboot und kleinen Binnenschiff Fluss, um den Hauptanker zu machen , Das Rettungsboot und das Technikschiff der Marine, kann die Arbeit Ankergebrauch machen. Anker schwimmen

Der Anker ist ein Schiffsanker, den die Ankerklaue drehen kann. Im Gebrauch, wenn eine Klaue vergraben ist, kann die andere Klaue sich zum Ankergriff bewegen und einrasten. Der Anker ist einfacher zu benutzen als der Anker der Marine, aber der Griff ist kleiner als der Anker der Marine, mit nur einem Bolzen am Bolzen befestigt, und die Sicherheit ist schlecht. Es kann nur in Segelbooten und Binnenschiffern eingesetzt werden, das Ankergewicht beträgt in der Regel nicht mehr als eine Tonne. Einzelklauenanker: Ähnlich wie Marineanker, mit nur einer Klaue, aber größer. Die Krallenkraft des Ankers ist größer als die des Ankers der Marine. Eine Vielzahl von technischen Schiffsankern, Bagger verwendet häufig diese Art von Anker, um sicherzustellen, dass in der Baggerarbeiten, wenn das Schiff nicht bewegt.Boot Anker


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