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Technische Beschreibung der Autoabdeckungen

Finite-Elemente-Analyse des Automobil-Panel-Formprozesses mit nichtlinearer Theorie, mit der rasanten Entwicklung der Finite-Elemente-Methode und Computer-Technologie, die numerische Simulationstechnologie der Blechstanz-Formgebung, die Computergrafik, numerische Berechnungsmethode und Kunststoff-Formationstheorie integriert, bewegt sich allmählich In Richtung industrielle praktische Bühne, die ein mächtiges Werkzeug für Automobilhersteller wird, um den Entwicklungszyklus zu verkürzen und die Produktionskosten zu senken. Hat die Kommerzialisierung der Blechstanzen gebildet numerische Simulation Software sind: Pam-Stempel, Dnaform, AUTO: Form und so weiter. Autoabdeckungen
Diese Software verfügt über ein komplettes Front- und Heckverarbeitungsprogramm, kann die Materialverformung, den Ablauf des Detailprozesses, das Verständnis der Materialbelastung, die Dehnungsverteilung und die Faltenbildung, den Bruch der Entstehung der Vergangenheit visuell darstellen und schließlich die benötigte Last und Teile erhalten Der Kongxiu-Kante Springback.Car Covers
Der Prozeß des Ziehstücks ist das erste Problem, das bei dem Stanzvorgang des Paneels zu berücksichtigen ist, nur ein vernünftiges und gutes Zugstück kann so ausgelegt sein, daß der Zugvorgang nicht knittert, knackt oder knittert und weniger knackt. Bei der Gestaltung von Ziehteilen können nicht nur die Stanzrichtung, die Prägeposition, die Form der Pressfläche, die Form und Ausgestaltung der Zugrippe, der komplementäre Teil des Prozesses und so weiter in Betracht gezogen werden, sondern auch die Gestaltung Der Prozesskomplementierung und der korrekten Bestimmung der Druckmaterialoberfläche. Jede Variable Design hat eine komplementäre Beziehung, wie die Beziehung zwischen den Variablen zu koordinieren. Ist der Schlüssel zur Umformtechnik, um nicht nur den Prozess der Dehnung zu erfüllen, sondern auch den Prozess des Stanzens von Design und Herstellungsprozessbedürfnissen zu erfüllen, und auf die nächste Schmelzkante, Flanging-Prozess, um günstige Bedingungen zu schaffen, sollte in der Regel zahlen Aufmerksamkeit auf die folgenden Aspekte.Car Covers
Das Design sollte auf der Lage der Trimmlinie basieren, um die Größe der komplementären Teile des Prozesses, insbesondere der konkaven Matrizen R-Ecke, zu bestimmen, da der konkave Düsenfiletteil des Widerstands gegen die Dehnung des Materials in den Aufprall ist Von einem großen, direkt mit der Faltenbildung oder Rissbildung verbunden, so dass der Wert vernünftig ist. Der konkave Düsenfiletradius des Prozeß-Ergänzungsteils wird im allgemeinen 8-10 mm genommen, in dem Zustand, daß er die befriedigenden Ziehteile herausziehen kann, den Prozeß-Ergänzungsteil minimiert, aber auch absichtlich die Prozeßergänzung (wie Groove, Rutsche) addiert , Konvexe Rippe, etc.) wenn nötig.Car Covers
Wenn nach sorgfältiger Analyse des Entwurfs des Ziehstückes berücksichtigt wurde, dass ein bestimmter Teil (der scharfe Teil der Form verändert) mit überschüssigem Metall gestreckt wird, ist das Material leicht zu fließen, kann dann Falten erzeugen Das Handwerkspersonal wird absichtlich in diesem Teil des Handwerks die Rille oder die konvexe Rippe und so weiter hinzufügen, bewirkt, dass das zusätzliche Metall in dem Streckprozess in der konkaven Form oder der konvexen Rippe ist, vollständig das überflüssige Material absorbiert, das Strecken verursacht Nicht leicht zu knittern. Zur gleichen Zeit, um konkave speichern, um zu berücksichtigen, die Beschneidung ist leicht zu entfernen, kann diese Methode wirksam in der Aufhebung der Spannung Falten Problem.Car Covers

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